คำแนะนำทีละขั้นตอน: การสร้างแบตเตอรี่ลิเธียม 36V ตั้งแต่เริ่มต้น
แบตเตอรี่ลิเธียมได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน หากคุณต้องการสร้างแบตเตอรี่ลิเธียม 36V ของคุณเองตั้งแต่เริ่มต้น คำแนะนำทีละขั้นตอนนี้จะแนะนำคุณตลอดกระบวนการ การสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมต้องได้รับความใส่ใจในรายละเอียดและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย ดังนั้นจึงควรปฏิบัติตามแต่ละขั้นตอนอย่างใกล้ชิดก่อนอื่นให้รวบรวมวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดก่อนที่จะเริ่มกระบวนการก่อสร้าง คุณจะต้องมีเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียม ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) แถบนิกเกิล เครื่องเชื่อมแบบจุด หัวแร้ง ท่อหดด้วยความร้อน และกล่องหุ้มแบตเตอรี่ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดมีคุณภาพสูงและใช้งานร่วมกันได้ขั้นตอนแรกคือการกำหนดความจุแบตเตอรี่ที่ต้องการ ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณและการใช้งานที่ต้องการ เมื่อคุณกำหนดความจุแล้ว ให้คำนวณจำนวนเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมที่ต้องการ โดยทั่วไปแต่ละเซลล์จะมีแรงดันไฟฟ้าระบุที่ 3.6V ดังนั้นสำหรับแบตเตอรี่ 36V คุณจะต้องเชื่อมต่อเซลล์จำนวน 10 เซลล์แบบอนุกรมต่อไป เตรียมเซลล์แบตเตอรี่โดยการบัดกรีแถบนิกเกิลเข้ากับขั้วของเซลล์เหล่านั้น แถบเหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างเซลล์ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าแถบนิกเกิลติดเข้ากับขั้วต่ออย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเชื่อมต่อหลวมหลังจากเตรียมเซลล์แบตเตอรี่แล้ว ก็ถึงเวลาเชื่อมต่อเซลล์เหล่านั้นแบบอนุกรม เชื่อมต่อขั้วบวกของเซลล์หนึ่งเข้ากับขั้วลบของเซลล์ถัดไปโดยใช้แถบนิกเกิล ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าเซลล์ทั้งหมดจะเชื่อมต่อกันเป็นชุด ตรวจสอบการเชื่อมต่ออีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและอยู่ในแนวที่ถูกต้องเมื่อเซลล์เชื่อมต่อกันแบบอนุกรม ก็ถึงเวลาเชื่อมต่อ BMS BMS มีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบและปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์ ตลอดจนป้องกันแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟเกินหรือการคายประจุ ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อเชื่อมต่อ BMS เข้ากับเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการบัดกรีสายไฟจาก BMS ไปยังขั้วบวกและขั้วลบของชุดแบตเตอรี่หลังจากเชื่อมต่อ BMS แล้ว ก็ถึงเวลาที่จะยึดชุดแบตเตอรี่ไว้ในกล่องหุ้ม ตัวเครื่องควรทำจากวัสดุที่ไม่นำไฟฟ้าเพื่อป้องกันการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ วางแบตเตอรี่ไว้ในกล่องหุ้ม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่ได้แน่นหนา ใช้สกรูหรือตัวยึดอื่นๆ เพื่อยึดชุดแบตเตอรี่ให้เข้าที่
สุดท้ายก็ถึงเวลาที่ต้องหุ้มฉนวนแบตเตอรี่เพื่อความปลอดภัยและป้องกันการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ ใช้ท่อหดแบบใช้ความร้อนเพื่อปิดบังขั้วต่อและการเชื่อมต่อ ใช้ความร้อนกับท่อโดยใช้ปืนความร้อนหรือเครื่องเป่าผมเพื่อทำให้ท่อหดตัวและปิดผนึกแน่นหนารอบๆ ข้อต่อเมื่อหุ้มฉนวนแบตเตอรี่แล้ว แบตเตอรี่ก็พร้อมใช้งาน อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือแบตเตอรี่ลิเธียมอาจเป็นอันตรายได้หากใช้งานในทางที่ผิดหรือใช้อย่างไม่เหมาะสม ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยเสมอและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหากคุณมีข้อสงสัยหรือข้อกังวลใดๆ| ซีรีส์ | แรงดันไฟฟ้าลิเธียม | แรงดันไฟฟ้า LiFePO4 |
| 1S | 3.7V | 3.2V |
| 2S | 7.4V | 6.4V |
| 3ส | 11.1V | 9.6V |
| 4S | 14.8V | 12.8V |
| 5ส | 18.5V | 16V |
| 6S | 22.2V | 19.2V |
| 7ส | 25.9V | 22.4V |
| 8S | 29.6V | 25.6V |
| 9S | 33.3V | 28.8V |
| 10ส | 37V | 32V |
| 11S | 40.7V | 35.2V |
| 12S | 44.4V | 38.4V |
| 13S | 48.1V | 41.6V |
| 14S | 51.8V | 44.8V |
| 15ส | 55.5V | 48V |
| 16S | 59.2V | 51.2V |
| 17S | 62.9V | 54.4V |
| 18S | 66.6V | 57.6V |
| 19S | 70.3V | 60.8V |
| 20ส | 74V | 64V |
| 21S | 77.7V | 67.2V |
| 22S | 81.4V | 70.4V |
| 23S | 85.1V | 73.6V |
